Carsharing Schwerin 2026: Alle Anbieter
Stand: Oktober 2026
In Schwerin gibt es aktuell 2 stationsbasierte Carsharing-Anbieter: gtk mobil und Flinkster.
| Anbieter | Typ | Geschäftsgebiet/Stationen | Preis ab | Offizielle Website |
|---|---|---|---|---|
| gtk mobil | Stationsbasiert | 1 (Schelfstadt, Schelfstraße 35) laut aktueller offizieller Seite | 9,50€/Stunde | www.naturwind.de |
| Flinkster | Stationsbasiert | 1 (Hauptbahnhof, Westseite/Ausgang Platz der Freiheit) | – | www.flinkster.de |
Hinweis: YourCar heißt seit dem 15. Januar 2025 MOIN.
In Schwerin gibt es aktuell 2 stationsbasierte Carsharing-Anbieter: gtk mobil und Flinkster. MOIN. ist in Schwerin zwar mit E-Scootern vertreten, bietet dort aber kein Carsharing an (anders als im nahen Rostock oder Greifswald).
Flinkster in Schwerin
Die Flinkster-Station liegt an der Rückseite (Westseite) des Schweriner Hauptbahnhofs, Ausgang “Platz der Freiheit” (Zum Bahnhof, 19053 Schwerin), als Parkquartier ohne feste Einzelstellplätze. Zur Flotte gehören ein VW Polo (1.0 Benzin, 70 kW) und ein VW Golf Kombi (1.5 Benzin, 96 kW), jeweils mit Navigationssystem. (Quelle: flinkster.de, Stand 27.10.2026)
Mehr Informationen zu Flinkster finden Sie auf der Webseite. Hier kann die Verfügbarkeit von Fahrzeugen in Schwerin geprüft werden.
gtk mobil in Schwerin
Der Anbieter gtk mobil (Betreiber: naturwind schwerin GmbH) unterhält in Schwerin eine Station in der Schelfstadt (Schelfstraße 35, Stand Oktober 2026). Dort stehen ein Renault ZOE, ein Renault R5 und ein Renault Mégane bereit – die gesamte Flotte ist rein elektrisch.
Die Fahrzeuge können per App geöffnet werden. Abgerechnet wird mit 9,50 Euro pro Stunde (inklusive Ladekosten, zuzüglich 0,12 Euro pro Kilometer), 30 Euro für einen Halbtag, 45 Euro für einen ganzen Tag oder 80 Euro fürs Wochenende; die einmalige Anmeldegebühr beträgt 25 Euro. (Quelle: naturwind.de, Stand 27.10.2026)
Quelle und weitere Informationen auf der Webseite des Anbieters.
Lohnt sich Carsharing in Schwerin?
„Carsharing ist in Mecklenburg-Vorpommern kein großes Thema.“ Diesen Eindruck konnte man in den letzten Jahren gewinnen, denn neben Rostock, wo es verschiedene Carsharing-Anbieter gibt, tut sich in M-V nicht viel. Einige regionale Anbieter springen in die Lücke, die durch die „großen“ Anbieter nicht gefüllt wird. Allerdings ist die Fahrzeugauswahl begrenzt. Doch es sind Schritte in die richtige Richtung. Carsharing sollte keine exklusives Thema für Großstadtbewohner*innen sein.